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5万买辆二手日产天籁跑工地项目经理:这个工程给你了!

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2019-10-06

  哈喽,大家好!我是检车家检测技师奥特曼,我是一名有着多年维修经验的维修技师,现在是检车家二手车检测师,专门负责消灭事故问题车~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

  小时候的我就特别喜欢车,村东头有一家店铺是搞二手车买卖的,我经常会约上几个小伙伴到他们家去看车,老板也不怎么管我们。小伙伴们都喜欢把车门打开坐到驾驶座上,然后两双握住方向盘有模有样的在那里左摇右晃,嘴里面还不时“呜呜”作响~~搞得方向盘上到处都是口水。不过我跟他们还不太一样,我经常会钻到车底下或者趴在发动机舱里,看看这看看那。喜欢研究各个部件的名称和功能。后来,我十分“荣幸”当上了一名汽车修理工,而小时候的玩伴都从前排换到了后排,当上了老板。。。。

  好了,话不多说,都是泪!下面开始进入正题,今天受客户委托检测一辆2011款日产天籁2.5XV,表显里程83621公里,新车指导价为26.48万元,卖家报价6.5万元。通过与客户聊天得知,客户是通过朋友介绍认识的这位卖家,因为家里做点建材方面的小生意,所以想花几万块钱买一辆在商务社交方面有口皆碑的日系品牌B级车出去“撑门面”,并最终和这辆日产天籁结下了缘。

  先绕车一周大致看一下。不得不说,这辆天籁经过了9年的岁月,外表油漆光泽度竟然还非常好,近看也没有凹陷裂纹什么的。目测这辆车的车况应该还可以。不过究竟如何还得经过一番精细检测才能知道。

  当我看着这个大灯有点疑问时,车商过来了。指着右前侧大灯这个部位跟我说:“这辆车这个位置是有过擦碰的,不然六万五这个价格你去哪都买不到2.5的天籁,而且这些我都已经跟客户交代过了。你就检查检查其它地方吧。”我没跟车商搭话,转身看向了客户,这时客户跟车商说:“你就让他检查检查吧,反正也不耽误事儿,都是自己人,来来来抽根烟。”说着客户给我使了个眼色。我也看明白了,客户的意思其实就是让我该怎么检查就怎么检查。

  尽管还没开始检查就突然来了个小插曲,不过这种情况在我的检测生涯也算是经常遇到。反正我也不多说话,一切听客户安排就行了。说白了那些车商就是不想让我们检查他的车,生怕检查出啥问题来客户不买账,做不了这单生意。不过好在这位客户没有吃他那套,要是客户同意这位车商说那个部位没啥事儿不用检测的话,那客户今天可能就要阴沟里翻船喽~

  既然这样,那我就先收起漆面检测装备,先从车商说的这个地方看起。发现发动机盖有过更换迹象,螺钉也有过拆卸。在查看车辆识别码的时候,发现前挡风玻璃有过更换,具体是什么情况导致的更换,那还得拿出漆面检测装备接着检查才知道。

  机盖漆面数值偏低,机盖明显是后喷的,这下印证了我之前说的机盖存在更换迹象。看来右侧事故不小啊,竟然能把机盖撞到不可修复需要更换的地步。右前侧外观部分情况基本清楚了,下面接着朝车身左侧走。发现左前叶子板存在钣金现象,看来车身左侧也有问题,接着查。

  “滴滴滴”~一串警报音发出来,A柱钣金!而且数值非常高,达到了1929微米,这辆车已经是事故车了啊~看来车商没有交代完啊,只说了右前侧有擦碰,那左侧A柱钣金这个问题算什么呀?结合前挡风玻璃存在更换现象,基本可以判定为同一起事故所引发的。

  另外车身左侧A柱不仅仅伤到了表面,并且内侧也发生了形变现象。看来这个位置的撞击力度的确不小。这辆天籁在2007年的时候还获得过C-NCAP碰撞测试五星成绩,而且还是首个20-30万价位区间获得这个成绩的车型。从碰撞成绩的角度来看,这辆车的A柱刚性肯定很强啊,而现在居然能撞到A柱内侧也发生了变形。你说这车如果再拿去测试一次,不知道现在还能得几颗星?

  检查中还发现:左侧车门存在钣金现象,左C柱存在喷漆现象。总得来说这辆车的外观方面存在比较多的问题,并且结构件都发生了较为严重的钣金现象,在此可以判定为事故车了。

  接下来我们进行发动机舱检测,打开机舱可以看到各部件表面还是比较干净的。发动机罩上面标着V6字样,在这里我简单介绍一下这辆天籁的动力系统。本车搭载的是一台2.5L V6自然吸气发动机,最大功率136kW,最大扭矩232Nm,与之匹配的是一台模拟6速CVT变速箱。工信部油耗9.5L每百公里,只需加注92号汽油。

  既然车商说右前部有过擦碰,不然车价不会折怎么多,那我们就来看看这辆车到底是怎样的一个擦碰?检查发现右前叶子板内衬存在明显的焊接修复痕迹,而且工艺很粗糙。东方心经彩图更新最早,水箱框架和纵梁处也存在焊接修复现象,看来右前部擦碰力度不小啊~

  虽然车商之前跟我们的客户说过这里有擦碰,但是客户自己并不能断定擦碰的严重性,所有才叫我们过来帮忙给检测一下。那现在看来,这辆车右前部的事故并不小,并且再结合左侧A柱钣金,那这样的车就算再便宜也都不行了。这时,我看了看我们的客户在和车商之间一边抽烟一边交谈着什么。先不管他们,只要客户没喊停,那我就接着查。

  机舱检测完以后,接下来检测内饰。打开车门发现,主驾驶座椅侧翼皮都开裂了,并且座椅褶皱也特别多特别明显,侧翼边缘也有疑似蓝色牛仔裤坐上去留下来的印记。坐进车内赶紧查,刚坐上座椅的一瞬间就不得不感叹这张座椅坐起来真是太舒服了啊,太软乎了啊,“大沙发”的称号果然名不虚传!

  感叹片刻接着查,发现车内有很多地方都存在锈蚀,而且检查到线束的时候发现有泥沙迹象,此车存在泡水嫌疑。结合其它检测项目来看,判定此车也存在调表嫌疑。说实话这样的车况别说打折了,就算折上折之后再给你打骨折!我相信都没人要~

  后面还发现副驾驶正面安全气囊处有疑似拆卸修复的痕迹,结合前侧水箱纵梁叶子板焊接情况来看,应该是碰撞导致的气囊弹开然后进行的拆卸修复。只是修复后这个气囊还能不能正常工作,目前还是个未知数,只有再次拆开检查才能知道。

  检查到这里,我见车商到屋里接电话了,于是我就把客户叫到车旁边,跟他大致说了下这台车刚才的检测情况。刚说完车头前左右两侧存在结构件钣金焊接修复现象是事故车的时候,剩下的还没等我说完客户就跟我说:“算了算了,你收拾东西赶紧出来吧,后面的也别看了。刚刚那个车商跟我说待会儿我们路试的时候,多少要交点钱给他意思意思当押金。我现在就比较担心到时候有问题不买了,跟他扯皮不给我退钱怎么办。”这时候我也明白客户想要跟车商找借口说再见了。

  说时迟那时快,我刚从车里收拾完检测装备出来的功夫,车商就从屋里出来了。“怎么样啊兄弟,都检查完了吧,我说这辆车没啥问题吧,你还不信,非要破费花钱请个检测技师过来看,没必要。”车商跟客户说。“嗨,你也知道我是个外行,买车这方面我确实不太懂。平时我都是开一辆三轮货车出门给客户送送货啥的,车这方面我是真不懂啊~”客户说。“那行吧,你进来交点钱,待会儿你们把车开出去跑跑再试试。”车商一边招手一边回头跟客户说。

  “喂,送哪里?你大点声,我这儿有点吵听不太见。哦,我知道了,行,我跟他联系联系。嗯,行,那先撂了啊。”客户这会儿接了个电话。“你看,真不好意思,家里来电话催我回去送货了。说客户赶得及,马上要回乡下盖房子,在我这儿要了点铝合金灯具啥的,让我现在给送到车站去。”客户跟车商说。“这么忙啊,要不等你忙完了再来看,你先交点钱在我这儿。”车商说。“不了不了,我来了再说吧,你看我今天走得也急,身上也没带个现金啥的。”客户一边走向车商一边从包里掏出烟来。“来来来,抽根烟。”客户走到车商跟前拿了根烟递给他。见车商还没反应过来“那我们走了啊,小高,走!”客户一边往兜里装烟盒一边跟我挥手,嘴里还叼了根烟跟我喊道。

  最后在回去的路上我还跟客户说:“这车可不止事故车这么一个问题哦,这车还是一辆泡水车、调表车呢!”“啊~幸亏今天请了你过来帮我看看车哦,要不然就花了冤枉钱咯。”客户回答道。走到半路闲来无事我问客户:“为啥你要跟那个车商那么客气啊?我见别的人买二手车都是车商客客气气的,还有你最后接电话是假的吧?”客户说:“我跟你说实话吧小兄弟,给我介绍车的那个朋友是我做生意的一个大客户,好像上面有点儿关系,专门在城里盖房子搞装修的。一年要从我这儿进十几二十万的货呢!他知道我最近想买辆二手车,于是就跟我介绍了这个车商,说是他的一个好兄弟开的,都是好车,叫我随便买就行了。所以我才不敢当着他兄弟的面,明说这辆车有问题啊,刚才接那电话也的确是假的。只不过是为了能早点脱身的幌子而已~哎~”“看来人在江湖,身不由己啊!”我跟客户感叹道。

  目前,这辆2011款日产天籁2.5XV的二手车价格在6万元左右,如今卖家报价6.5万元。结合市场行情以及这辆车的车况来说,是肯定不值这个价的。如果车况比较好,那还可以考虑一下要不要。但是就今天这辆车的车况,除了没有火烧以外,其它该有的大问题它都有,比方说:事故、调表和水泡等。另外各位粉丝,你们在买二手车的时候也一定要擦亮慧眼,不要轻易相信朋友介绍的朋友之类的车商,更不要轻易相信车商说的话。最好是找一个懂车的朋友,来帮你们仔细看看把把关,如果你实在找不到的话也可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构。不然像文中这辆车要是买回去的话,不知道后期要修多少回,花多少冤枉钱,甚至还有安全隐患和生命危险!奥特曼认为这种车就不应该出现在二手车市场上,以后我要见一辆消灭一辆!

  好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测技师奥特曼,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

  喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

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